Raamita pöördemomendi mootori struktuur

Mootori pooluse ja pilu sobitamine: võtab kasutusele murdosalise-pesa kontsentreeritud mähisstruktuuri ja mitme-pooluselise mitme pilu sobitamise meetodi, vähendades otsamähiseid, vähendades mootori aksiaalseid ja üldmõõtmeid, suurendades mootori võimsustihedust ja vähendades pöördemomendi pulsatsiooni;

 

Staatori ja rootori magnetahela struktuur: kasutab pind{0}}paigaldatud rootori struktuuri, et suurendada õhu-vahe magnetvoo tihedust ja mootori magnetkoormust, parandades seeläbi mootori pöördemomendi tihedust; pindpaigaldatud püsimagnetmootori{2}}püsimagnetite väliskuju on juhitav, mis hõlbustab optimaalset disaini. Magnetite jaoks sobiva väliskuju valimisel saab parandada õhu-vahe magnetvoo tiheduse sinusoidaalset kvaliteeti, vähendades magnetvälja harmoonilisi ja aidates kaasa mootori pöördemomendi pulsatsiooni vähenemisele.

 

Mähistruktuur: kasutab suure küllastumisega magnetilise induktsiooniga magnetmaterjale, et suurendada magnetvoo tihedust staatori hammastes ja ikkes, suurendades veelgi magnetkoormust ja vähendades mootori rauakadu;

 

Ergastusüksuse struktuur: kasutab mootori rootori magnetidena suure jõudlusega{0}}püsimagnetmaterjale, et tagada mootori kõrge magnetkoormus isegi kõrgetel temperatuuridel;